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21 de agosto de 2026
Empresas

DHL fortalece Heavy Weight Express, su solución de envíos de pesos altos, con inversión local

DHL Express, líder mundial en envíos expresos y logística, anunció el fortalecimiento de Heavy Weight Express, una solución que permite realizar envíos de hasta 1.000 kilogramos por pieza y 3.000 kilogramos por envío, que refuerza su posición como operador logístico global capaz de mover carga pesada con mayor velocidad y seguridad en más de 220 países y territorios.

Con operaciones más dinámicas y exigentes, el mercado peruano ha evolucionado, por lo que los envíos pesados también exigen tiempos de tránsito cortos, alta visibilidad,

trazabilidad y procesos aduaneros ágiles para evitar la paralización de la línea de producción. Para atender esta necesidad, DHL Express implementa esta solución que integra no solo una entrega rápida y un control total de inicio a fin del envío, sino también una supervisión

proactiva y precios competitivos, lo que facilita el transporte de estas cargas.

Los principales beneficiados son sectores con cargas urgentes, críticas o de alto valor que no pueden esperar los tiempos del transporte convencional. Estos incluyen a rubros como la manufactura e industria –con una gestión frecuente de repuestos, maquinaria y

componentes –, energía, minería, agroindustria, ingeniería y tecnología industrial. Inversión, expansión y servicio especializado

Las industrias se enfrentan a una creciente volatilidad, a ciclos de producción cada vez más complejos y a un riesgo financiero significativo debido a los retrasos y a las interrupciones en la cadena de suministro. “Frente a esta realidad, DHL Express Perú ha venido invirtiendo en su flota e infraestructura, para estar preparada para el manejo de carga pesada. Además de

nuestro vuelo propio con capacidad de 42 toneladas, contamos con camiones con capacidad de hasta 14 toneladas y un total de 60 vehículos que se suman a una red de estaciones y puntos de servicio a nivel nacional, que nos permiten ofrecer una conexión rápida y directa a la red aérea internacional de DHL”, señala Panayotis Lazalde, Gerente General de DHL Express Perú.

Adicional a esto y para poder dar el mejor servicio a las empresas de las principales ciudades del centro, norte y sur del país, DHL ha realizado una inversión de aproximadamente 1 millón de dólares en la apertura de nuevos locales en las ciudades de Arequipa, Ica, Trujillo, Cusco, Tacna y Piura, contando también con infraestructura y ejecutivos comerciales que soportan a los empresarios de cada una de estas zonas.

A esta toda esta inversión, se suma a la implementación del servicio Priority Import. Se trata de un equipo especializado en el seguimiento proactivo, detección de excepciones e

intervención en tiempo real, con comunicación directa al cliente para garantizar un flujo ininterrumpido. Cada envío de carga pesada recibe una gestión de caso dedicada, ofreciendo atención personalizada y predictibilidad, respaldada por la infraestructura global, procesos estandarizados y control operativo 24/7 de DHL.

Moviendo cargas pesadas con impacto ambiental reducido

Desde la visión del sector privado, la sostenibilidad ha dejado de ser un atributo

reputacional para convertirse en un factor crítico de competitividad. La logística enfrenta hoy uno de los mayores retos de transformación a nivel global. En esa línea, DHL Express viene consolidando su estrategia para reducir su impacto ambiental y redefinir el futuro de la industria.

Como parte de este compromiso, la compañía impulsa desde 2008 su programa GoGreen Plus, una iniciativa global que establece metas concretas para disminuir sus emisiones hacia 2030 y alcanzar la neutralidad en 2050. Esta hoja de ruta no solo responde a objetivos corporativos, sino que también se traduce en acciones específicas en mercados clave como Perú.

A nivel local, la estrategia ya muestra avances tangibles. “Actualmente, cerca del 30% de nuestra flota de última milla, 12 unidades en total, está compuesta por vehículos eléctricos, marcando un hito relevante en un entorno donde la adopción de este tipo de tecnología aún enfrenta importantes desafíos estructurales”, puntualizó Lazalde.

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