- Más de 10,000 trabajadores entregarán al país un aeropuerto que se distinguirá en Sudamérica, resalta la empresa
Miles de trabajadores que construyen el Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez en el Callao –entre profesionales, técnicos y obreros–, participaron en una colorida comparsa peruana para conmemorar las Fiestas Patrias y para celebrar que las obras en el nuevo terminal aéreo alcanzan a la fecha un 90 % de avance.
El nuevo terminal único de pasajeros comenzará a operar en diciembre de 2024 y podrá atender a 30 millones de usuarios, para lo cual contará con sistemas de última tecnología, tal como se utiliza en los principales aeropuertos del mundo.
Entre los sistemas y equipos ya instalados y en proceso de prueba de funcionamiento destacan el sistema de manejo e inspección de equipaje (BHS) y las líneas de inspección de seguridad con tomógrafos computarizados con sistema automático de retorno de bandejas.
Asimismo, los sistemas para el traslado de equipaje pesado, seis salas de control operativas aeroportuarias, y la implementación de salas de embarque con mangas de abordaje y remotas, entre otras.
Estamos en la recta final para entregarle al Perú un nuevo aeropuerto que será único en Sudamérica –por los sistemas y equipos que se vienen instalando– y tendrá capacidad para atender a 30 millones de pasajeros anuales desde su primer año de operación, señaló Karla Urdiales, líder de Comunicaciones de Lima Airport Partners (LAP), operador privado del aeropuerto internacional.
Hoy celebramos que el Nuevo Jorge Chávez será un orgullo para el Perú y reafirmamos nuestro compromiso de ofrecer a nuestros pasajeros la mejor operación aeroportuaria en el futuro terminal; ya estamos en 90 % de avance a cinco meses de su apertura, añadió.
Principales avances
Entre los avances más relevantes del proyecto, resalta la instalación del sistema de seguridad y control de equipajes de mano y bodega.
Como parte del sistema de equipaje de pasajeros, se han instalado siete tomógrafos para la inspección de equipajes de mano. En total se instalarán 27 líneas de inspección para todos los vuelos nacionales, internacionales y transferencias.
Con este sistema, el pasajero no necesitará retirar los productos líquidos ni los electrónicos de sus equipajes al pasar por los controles de seguridad, “dado que este sistema tiene una visión 360° que podrá identificar cualquier elemento prohibido de ser transportados como equipaje de mano”.
Se instalarán 4 tomógrafos para inspección de equipajes de bodega; uno por cada isla de facturación, con los que se podrá revisar 2,700 equipajes por hora en tres islas al inicio de operaciones en diciembre 2024 y 3,440 equipajes por hora con las cuatro islas de facturación habilitadas para el 2025.
“El nuevo Jorge Chávez será el primer aeropuerto en la región en contar con este avanzado sistema para todos sus vuelos nacionales e internacionales”, precisó la empresa.
Nuevo centro digital
Asimismo, destaca la implementación de sala de direccionamiento de aeronaves en plataforma y centros de control aeroportuario. Al respecto, se está implementando un Nuevo Centro Digital de Gestión de Plataforma para dirigir a las aeronaves hacia sus estacionamientos.
Este sistema avanzado guiará el movimiento de las aeronaves en la plataforma de manera segura y eficiente a través de un centro de control remoto, que se apoyará de las pantallas y cámaras instaladas en la plataforma del nuevo terminal.
Adicionalmente, se está implementando el Centro de Control de Operaciones, el Centro de Control de IT, el Centro de Control de Mantenimiento, el Centro de Control de Seguridad y una Sala de Crisis para la gestión aeroportuaria.
Otro de los avances más importantes es la instalación del sistema para el traslado de equipaje pesado.
Se están instalando los elevadores de carga con sistemas avanzados para la manipulación de equipajes. Estos elevadores permitirán manipular equipajes pesados con mayor facilidad. Ya se han instalado 22 de estos sistemas mecánicos para equipajes de vuelos de salidas y están en proceso de instalación 12 adicionales para los equipajes de vuelos de llegadas.
Equipamiento en Zona Checkin
En cuanto al equipamiento en Zona Checkin y TUUA, ya se vienen instalando los 90 módulos de facturación y 42 quioscos de autofacturación. Además, las pantallas para información de vuelos y se ha instalado ya el equipamiento del registro de TUUA (Tarifa Única de Uso de Aeropuerto).
Del mismo modo, se ha señalizado diferentes salas de embarque del aeropuerto, así como la instalación de mamparas de vidrio en las salas de vuelos mixtos.
El Nuevo Jorge Chávez tendrá 59 salas de embarque: 46 con manga de abordaje y 13 con autobús, facilitando el embarque y desembarque de pasajeros de manera eficiente.
También se está avanzando con un amplio bulevar peatonal que conectará a la nueva terminal con la ciudad, se han avanzado trabajos de ornato y jardinería de la fachada.
Por otro lado, están realizando los acabados de los servicios higiénicos y los asientos de las diferentes zonas del área pública del nuevo terminal. Finalmente, se ha avanzado con la instalación de 37 ascensores, 33 escaleras mecánicas y 10 pasillos rodantes para pasajeros, entre otros avances.
Se ha iniciado la entrega de los primeros espacios de la zona comercial del Nuevo Terminal a Lagardere, Morpho, LATAM, Acurio Restaurantes, Retail Services y Collinson.
“LAP y todo el equipo humano trabaja a diario para lograr que la apertura del Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez sea un hito importante para el Perú, ya que representará un salto cualitativo en la infraestructura aeroportuaria del país”, acotó Karla Urdiales.
“El nuevo terminal contribuirá a mejorar la conectividad del Perú con el mundo y a impulsar el desarrollo económico y turístico del país, a la vez que generará más de 120,000 empleos en su primer año de operaciones” finalizó.
Fuente: ANDINA