La búsqueda hacia una tarifa única de gas natural en el país será una de las acciones necesarias para continuar impulsando la masificación de este recurso y generar condiciones que resulten más competitivas para su desarrollo en las diversas regiones de la nación, afirmó la viceministra de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas (Minem), Iris Cárdenas.
Durante su participación en la XV Conferencia Gas Natural Perú 2026 destacó la función estratégica que mantiene el recurso dentro de la matriz energética nacional.
“El Perú cuenta con más de 2.6 millones de familias que usan gas natural y más de 562,000 vehículos a gas natural vehicular (GNV). Sin embargo, Lima concentra cerca del 80% de los predios que disponen de este recurso”, detalló Cárdenas.
Inclusión
La viceministra manifestó que se busca continuar extendiendo los beneficios del hidrocarburo hacia otras zonas de la nación.
Entre las iniciativas por impulsar figura una propuesta para llevar este recurso a 15 ciudades, de siete regiones del territorio patrio, lo cual permitiría alcanzar a más de 300,000 usuarios.
“La iniciativa aún está en proceso de levantamiento de observaciones para, posteriormente, remitir el informe correspondiente y avanzar hacia su ejecución”, detalló.
Cárdenas destacó la importancia de llevar el hidrocarburo no solo hacia el sur de la nación, sino también hacia regiones del norte y otros sectores, con el objetivo de generar condiciones más competitivas y contribuir al desarrollo de nuevas actividades industriales.
La funcionaria señaló que entre las medidas por ejecutar figura promover concesiones de distribución sostenibles y avanzar hacia la aprobación de un pliego tarifario único a escala nacional.
Dependencia
La viceministra Cárdenas resaltó la oportunidad que constituye el recurso para reducir la dependencia de insumos importados, considerando que el ámbito del transporte abarca el 54% del consumo final de energía, mientras que el diésel concentra el 56% de la demanda en este rubro.
“Parte de este consumo, principalmente relacionado con el transporte de carga y pasajeros, podría ser sustituido por gas natural licuefactado”, precisó.
Otro de los temas expuestos es la necesidad de garantizar el abastecimiento energético futuro.
Fuente: EL PERUANO.