Desde el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) de Perú se busca dar un impulso al desarrollo económico de la Amazonía y para ello la próxima semana se conformará un grupo de trabajo al nivel del Poder Ejecutivo y el sector privado con el objetivo de construir una agenda para concretar dicho impulso, anunció el titular de esa cartera, Alex Contreras.
“El 62% de nuestro territorio es amazónico y el 10% se ha deforestado, las estrategias de reforestación no son suficientes. Tenemos que pensar en una estrategia integral y Perú es parte del “Grupo Amazonía por Siempre” que lidera el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Hay fondos, lo que falta es identificar los proyectos y la estrategia”, dijo Contreras durante un foro organizado por la Cámara de Comercio de Lima (CCL).
Según dijo, el enfoque de los últimos años ha sido incorrecto pues se ha visto el tema de la selva solamente como un tema ambiental y en realidad, consideró, el problema económico es el fundamental porque no se han generado condiciones para el desarrollo productivo de esta zona.
“Queremos avanzar en eso, infraestructura, pero que sea sostenible. Darle impulso a la exportación, al sector forestal y a la acuicultura. Eso requiere coordinación”, agregó.
Contreras indicó que la solución de muchos problemas mundiales está en América Latina, el cambio climático requerirá de materias primas como cobre, zinc y estaño. Además, se necesitará que los llamados “pulmones del planeta” continúen funcionando y la Amazonía, que nace en el Perú, tiene un enorme potencial para dichos productos.
Conectividad y energía
Al respecto, Ricardo Boria, presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Turismo de Loreto, señaló a Gestión que dicho grupo de trabajo debería priorizar dos puntos, siendo el primer de ellos la conectividad vial.
A modo de ejemplo, dijo que Iquitos es la única ciudad que no cuenta con una carretera y solo se puede llegar a este punto vía aérea o vía transporte fluvial. En ese sentido, para Boria, se debe considerar el transporte terrestre en la zona del oriente a través de un tren.
“Se podría conectar desde Yurimaguas o Pucallpa a Iquitos. Justo ahora se acaba de firmar un convenio con Japón para terminar la conexión entre Jaén y Saramiriza. Entonces, desde estos tres puntos de Loreto podría ser el punto de partida para el tren”, sostuvo.
En segundo lugar, consideró que se debe enfocar las inversiones en los proyectos de energía eléctrica.
Para el tercer trimestre del año está prevista el inicio de operaciones del Mall Aventura Plaza, lo que generará una demanda muy fuerte de energía eléctrica. En ese sentido, dijo que existe preocupación respecto a si las centrales termoeléctricas podrán abastecer suficiente energía.
“En ese caso se podría hacer una hidroeléctrica en Mazán, a 45 minutos de la ciudad de Iquitos, que podría producir al rededor de 500 megawats (MW)”, apuntó.
Fernando Gonzáles, economista senior del Instituto Peruano de Economía (IPE), indicó que es necesario impulsar el desarrollo de la Amazonía debido a que es una región rezagada en términos de desarrollo frente a otras regiones del país.
Ello se refleja en los resultados del Índice de Competitividad Regional – Incore 2023, donde las regiones de la Amazonía están en el último lugar.
“Hay una carencia de desarrollo en infraestructura, salud y educación. La brecha de infraestructura en la Amazonía es importante cerrarla y es importante que las personas cuenten con servicios de agua saneamiento, con acceso a internet y electricidad. Este es un problema generalizado que se da en toda la Amazonía”, apuntó Gonzáles.
De acuerdo con el Incore, Loreto se encuentra en último en competitividad (puesto 25), mientras Ucayali se ubica en penúltimo lugar (24). “En Ucayali el 66% de niños menores de 3 años tienen anemia, lo cual impacta en su capacidad de desarrollo físico y cognitivo a lo largo de toda su vida. Tiene un efecto en el largo plazo”, sostuvo.
Fuente: GESTIÓN.